日前,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局等8部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》,部署中國(guó)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作。在湖南,傳統(tǒng)手寫式四聯(lián)面單已被兩聯(lián)、一聯(lián)電子面單取代;快遞企業(yè)嘗試使用循環(huán)快遞包裝箱、環(huán)??裳h(huán)分撥包裝袋外,紛紛啟動(dòng)快遞箱回收計(jì)劃以及嘗試普通輕件打“一字條”、中大件打“十字格”的打包方式來(lái)減少膠帶使用量。
2015年的時(shí)候就有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,“2015年快遞膠帶總長(zhǎng)度為169.85億米,可繞地球赤道425圈”。一邊是無(wú)處不在的電商活力,一邊是無(wú)處安放的垃圾;一邊是物流大國(guó),一邊是流動(dòng)不起來(lái)的廢棄包裝,快遞行業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋中顯露出“野蠻生長(zhǎng)”的跡象。
在快遞包裝中,里三層外三層的過(guò)度包裝是常態(tài),而且多使用不可降解的物料,百萬(wàn)噸廢棄物回收率不到10%。2016年8月,國(guó)家郵政局就出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》,提出了“低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益”的綠色發(fā)展要求,今年6月,國(guó)家郵政局又印發(fā)《郵件快件綠色包裝規(guī)范》,對(duì)綠色包裝給出一系列具體要求。而此次的《規(guī)范》無(wú)疑是為了盡快實(shí)現(xiàn)該部門4年前提出的遠(yuǎn)景目標(biāo):到2020年,電子運(yùn)單使用率達(dá)到90%以上,大幅降低面單紙張耗材用量;大幅增加環(huán)保箱、環(huán)保袋和環(huán)保膠帶使用量,并推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備,進(jìn)一步減少編織袋和膠帶的使用量。
使用環(huán)保材料進(jìn)行包裝,成本仍然是一個(gè)繞不過(guò)去的“坎兒”,一只可降解包裝袋,售價(jià)是不可降解包裝袋的四五倍,如果不是強(qiáng)制執(zhí)行的話,大部分普通商家都不會(huì)選擇這種“高成本”的外包裝。另外就是公眾在快遞包裝環(huán)?;险J(rèn)知和行動(dòng)的差距,雖說(shuō)公眾大多數(shù)能夠認(rèn)識(shí)到環(huán)保包裝的有益,但行動(dòng)上卻未必完全響應(yīng),例如以青流箱為例,投放青流箱需要末端回收,用戶并不能理解回收這件事,不少人因此給差評(píng),影響運(yùn)營(yíng)企業(yè)投放使用的積極性。
從現(xiàn)狀來(lái)看,要實(shí)現(xiàn)快遞包裝環(huán)?;?,還需要政府、企業(yè)、公眾多方協(xié)同努力。目前包括順豐、京東、蘇寧、天天快遞等在內(nèi)的電商平臺(tái)均已積極開展快遞綠色包裝的創(chuàng)新探索,這是一個(gè)可喜的進(jìn)步。但由于快遞業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)均只是推薦標(biāo)準(zhǔn),落地實(shí)施效果不佳,這就導(dǎo)致低標(biāo)準(zhǔn)材料充斥市場(chǎng),同時(shí)采用環(huán)保包裝的企業(yè)與包裝粗放的企業(yè)在同一市場(chǎng)環(huán)境中競(jìng)爭(zhēng),也是對(duì)綠色發(fā)展企業(yè)的不公。另外,社會(huì)回收體系不健全,靠企業(yè)的自覺(jué)來(lái)單打獨(dú)斗,也是不現(xiàn)實(shí)的。在企業(yè)自覺(jué)的基礎(chǔ)上,政府部門需要做的是將現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)清晰化、統(tǒng)一化;完善社會(huì)化回收體系,并配以強(qiáng)制措施推行,以免企業(yè)各行其是,至于公眾層面,只要做好了前兩項(xiàng),那么公眾的適應(yīng)和認(rèn)識(shí)的提高則是水到渠成的事。
小小包裝袋的更替,既關(guān)系到全社會(huì)的環(huán)境質(zhì)量,也影響到個(gè)人的生活品質(zhì),同時(shí)更是全社會(huì)垃圾升級(jí)自理、資源循環(huán)利用的治理智慧。環(huán)保不能只是口號(hào),它就體現(xiàn)在各行各業(yè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。
2022-01
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